日本两大车企丰田和本田计划于2015年修筑新的战场将其研发的燃料电池车月推向市场，每款产品计划年销量为1000辆。 目前，汽车制造商以出租方式向市场试运营燃料电池车。
未来，这些零排放的燃料电池车，还包括可以长距离行经的电动车，成本将掌控在10万美元（约合人民币62万元）以下。 本田正在研发的一款燃料电池轿车预计将在2015年11月上市，这款车充满著一次电可以行经大约310英里（大约500公里），是目前电动车行经里程的两倍。本田给其原作的销售目标为5年内卖出5000辆，销售目标市场主要在日本、美国和欧洲。
而作为混合动力车领导者的丰田，某种程度也打算在2015年于日本、美国与欧洲市场上市一款新的燃料电池轿车。不过，跟本田比起，丰田享有更加宏伟的销售目标：期望到2020年时，这种车型的年销量可以上万。
与此同时，丰田期望到2020年时，该车成本可以上升到300万~500万日元左右（约合人民币18.27万~30.45万元）。 此外，雷诺日产CEO卡洛斯戈恩也回应，在未来几年之内不会量产燃料电池车。
据介绍，燃料电池通过氢展开发电：显氢被流经罐中与空气中的氧气混合产生水，这一过程同时也能产生电。产生的电能造就电动机工作，继而驱动汽车的机械传动结构。
本文关键词：yobo体育全站app手机下载,yobo,体育,app,官网,下载,丰田,与,本田,计划
本文来源：yobo体育下载官网-www.czwsjj.com
